Композитные карнизные блоки НЦК на трассе М4 «Дон»

Новый продукт в линейке изделий Нанотехнологического центра композитов был использован для оснащения путепровода в Ростовской области.

Новый продукт в линейке изделий Нанотехнологического центра композитов, композитные карнизные блоки, был использован для оснащения путепровода на 969-м километре трассы М4 «Дон» в Красносулинском районе Ростовской области.

Ремонт производился в рамках масштабной реконструкции участка трассы М4 «Дон» с 933-го по 1024-й километр. Трасса проходит через 3 района Ростовской области, через города Каменск и Шахты. После реконструкции участок станет 6-полосным, без светофоров и перекрестков. Обновят освещение и ограждения, у населенных пунктов дорогу укомплектуют шумозащитными барьерами.

Традиционно на металлических мостах используются стальные карнизные блоки, недолговечные из-за воздействия влаги и реагентов, трудоемкие в монтаже. На железобетонных сооружениях часто используются бетонные карнизные блоки. При эксплуатации таких блоков нередки случаи их разрушения и даже обрушения из-за коррозии арматуры.

Композитные карнизные блоки обладают стойкостью к воздействию погодных факторов и химических веществ, содержащихся в противогололедных реагентах. Небольшой вес композитных карнизных блоков и простота их крепления позволяют обеспечить высокую скорость сборки и монтажа, при этом не создавая дополнительных постоянных нагрузок на конструкции мостовых сооружений. Срок службы композитных карнизных блоков НЦК более 30 лет при минимальных эксплуатационных расходах.

Продукция НЦК уже традиционно используется при ремонте объектов дорожной инфраструктуры по всей стране.

В 2025 году, в Кургане, с применением продукции НЦК, были завершены работы по капитальному ремонту моста через речку Черная, а на Урале в Пензенской области оборудовали перильными ограждениями и водоотводными лотками производства НЦК мост через реку Сура. В Чувашии при ремонте Гагаринского моста в Чебоксарах было установлено более 800 метров водоотводных лотков.

В 2024 году композитные перильные ограждения НЦК использовались на Комплексе защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений. Были установлены в Иркутской области на железнодорожном мосту Транссибирской магистрали, на путепроводе через железную дорогу Тула-Минск автомобильной дороги Р-132 "Золотое кольцо". Водоотводные лотки производства НЦК применялись в Татарстане на трассе федерального значения Р-239.

В Москве более 18 км перильных ограждений и лотков НЦК были установлены на участке Центральной кольцевой автомобильной дороги - ЦКАД-1, ещё 9 км перил и лотков на участке ЦКАД-3. В Краснодарском крае на участках федеральной трассы М4 «Дон» применялась продукция НЦК: перильные ограждения, лестничные сходы и более 7 км водоотводных лотков. На Дальнем востоке - мосты через реки Амурская, Белая и Кострома в Сахалинской области, во Владивостоке - железнодорожный Казанский мост.

Ещё один новый продукт НЦК – композитные ходовые мостки, был использован в 2025 году в Астраханской области при капитальном ремонте моста через реку Камардан.

Также можно добавить, что в Российской Федерации уже тысячи объектов отремонтированы с применением СВА CarbonWrap от НЦК: это не только мосты и эстакады, но и производственные и инфраструктурные объекты, коммерческие и жилые здания.