Система Внешнего Армирования CarbonWrap®, производства НЦК, использована при реконструкции жилого здания во Владивостоке.


Для данного вида работ традиционно применялись углеродные ленты CarbonWrap Tape.

Усиление несущих элементов строящегося жилого комплекса композитными материалами позволило повысить прочность железобетонных конструкций здания без необходимости их наращивания или дополнительного армирования. СВА CarbonWrap заслуженно пользуется популярностью в жилом домостроении и реконструкции.

  

Опыт применения СВА при усилении зданий и сооружений показывает, что технология позволяет проводить работы не только быстрее, но и снижая затраты в среднем на 15-20%, по сравнению со стоимостью традиционных методов ремонта и усиления.

«Продукция НЦК регулярно применяется на инфраструктурных и социальных объектах Приморского края. За последние несколько лет в регионе современными композитными перильными ограждениями оборудованы мосты и путепроводы, композитные футляры применяются при реконструкции крупнейших инфраструктурных объектов. С помощью системы внешнего армирования CarbonWrap отремонтированы жилые дома в городах Находка и Владивосток, восстановлены железобетонные конструкции Казанского моста во Владивостоке. Казанский мост и участок улично-дорожной сети во Владивостоке дополнительно были оборудованы перильными ограждениями НЦК.» - отметил генеральный директор НЦК Михаил Столяров.

Использование СВА при усилении железобетонных конструкций объектов позволило восстановить их несущую способность в кратчайшие сроки, без применения специальной техники и сварочных работ. Можно отметить, что НЦК также осуществляет поставку широкого спектра продукции из композитов в Южно-Сахалинск и Сахалинскую область.

В Российской Федерации и странах СНГ уже тысячи объектов отремонтированы с применением СВА CarbonWrap®: мосты и эстакады, производственные сооружения, подземные коллекторы, объекты коммерческой недвижимости, торговые центры и жилые дома. Важное преимущество СВА от НЦК перед стальными решениями - усиление композитами не увеличивает нагрузку на ремонтируемые конструкции и не меняет их эстетический облик.